Семейство Бин Лори търси частно обвинение
Адвокатите на 51-годишната Жаклин Мортън поискаха да бъде спряно текущото разследване на трагедията от 22 декември, тъй като се опитват да повдигнат частно обвинение срещу 58-годишния Хари Кларк.
Г-н Кларк беше зад волана на общинския камион за отпадъци, който излезе извън контрол на оживена търговска улица, убивайки г-жа Мортън от Глазгоу и петима други.
Разследване на фатална злополука в шерифския съд в Глазгоу е получило доказателства, че г-н Кларк е имал история на пристъпи на замаяност и припадък, които той не е разкрил пред DVLA и във формулярите за кандидатстване за работа.
Дороти Бейн, QC, каза на шериф Джон Бекет, че е била инструктирана да поиска отлагане на разследването, за да поиска пълномощия за повдигане на частно обвинение.
Финансирането все още не е осигурено и може да отнеме до три месеца, за да се установи дали могат да продължат, каза тя.
Адвокат на семейството на жертвата Джилиан Юинг, 52, от Единбург, каза, че подкрепят предложението за отлагане, но роднините на 29-годишната Стефани Тейт от Глазгоу казаха, че няма да участват в частно обвинение.
Роналд Конуей, адвокат на Taits, каза, че общественият интерес ще бъде обслужен най-добре, ако се продължи с разследването, което разглежда медицинската история на г-н Кларк, камиона за боклук и маршрута, който е изминал три дни преди Коледа.
Той каза: „Изричането на лъжи не е престъпление; изричането на лъжи на медицинската професия не е престъпление.“
18-годишната Ерин Маккуейд и нейните баба и дядо Джак Суини, 68, и Лорейн Суини, 69, от Дъмбартън също загинаха при трагедията.
Техният адвокат Марк Стюарт QC каза, че си запазват правото да преследват всеки, за когото се установи, че носи лична отговорност за катастрофата.
Службата на короната разпореди разследване на обстоятелствата около инцидента, след като реши, че няма доказателства, които да оправдаят наказателно производство.
Разследването, което вече е в своята пета седмица, ще изслуша останалите свидетели, преди шерифът да вземе решение по искането на г-жа Бейн в четвъртък.
Очакваше се самият г-н Кларк да даде показания, но това се усложни от перспективата за частно обвинение.
Адвокатът му каза, че 'иска да отговори на всички въпроси, които му бъдат зададени по време на разследването', но добави, че клиентът му има право на 'привилегия срещу самоуличаване'.
Генералният адвокат Лесли Томсън QC, който ръководи разследването, каза, че частното обвинение е „рядък и изключителен звяр“ и развитието трябва да бъде разгледано от Короната.
Миналата седмица DVLA изключи предприемането на каквито и да е действия срещу г-н Кларк, който беше шофьор на First Bus, преди да поеме работа в Градския съвет на Глазгоу през 2011 г.
Разследването е чуло доказателства, че той е загубил съзнание зад волана на спрял автобус в Глазгоу през април 2010 г.
Лекарите диагностицираха г-н Кларк с вазовагален синдром, състояние, което засяга сърдечната честота и кръвното налягане.
Свидетели в деня на катастрофата през декември съобщиха, че са видели шофьора на камиона, паднал на волана, докато превозното средство се качва на тротоара на Queen Street и се движи нагоре по пътя към George Square, където се блъска в хотел Millennium.

